天人合德百年夢圓

0 jxy jxy 來源: 人民鐵道網

——京張高鐵G8811次列車首發側記

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圖為G8811次高鐵列車上,一對雙胞胎餐車員向大家展示高鐵紀念品。本報記者 佟一博 攝

  12月30日,北京城上空碧空如洗,冷冽的空氣讓人精神振奮,人群中傳遞著溫暖的歡喜之情。這一天,京張高鐵正式開通運營,給人們帶來的不僅僅是出行的便利,還拉近了北京與2022年冬奧會的時空距離。

  晨光中,G8811次首發列車靜靜地停靠在北京北站1站臺,與不遠處的百年老站臺細訴著百年之約。

  距離開車還有一段時間,站臺上已十分熱鬧。專門從上海趕來的詹勇被記者們團團圍住。110年前,他的曾祖父——“中國鐵路之父”詹天佑主持修建了中國自主設計并建造的第一條鐵路京張鐵路,創設的“豎井開鑿法”和“人”字形鐵路震驚中外。現在,鐵路建設者們用超前的智能建造技術打造京張高鐵,創造了多個“世界之最”,讓中國高鐵持續領跑世界。

  面對鏡頭,詹勇十分激動:“從小對于京張鐵路的記憶就是一張張的黑白照片,這次有機會乘坐京張高鐵列車,我感覺很激動。眼前畫面是彩色的,很真實。這也是一種穿越。”

  8時30分,首發列車緩緩啟動,奔向直通2022年北京冬奧會核心賽區的高鐵站太子城站。

  據中國鐵道科學研究院集團有限公司機輛所副所長、研究員張波介紹,這趟首發列車是世界上首次實現時速350公里自動駕駛的高鐵列車。京張高鐵全線采用智能駕駛技術,列車實現到點自動發車、區間自動運行、到站自動停車、停車自動開門、車門和站臺聯動。“聰明”的列車還能自動“回家”,在京張高鐵任一區間發生接觸網故障時,都可以自行走到就近的車站。

  5號車廂是媒體車廂。2022年,車廂里將實現高速Wi-Fi覆蓋,接入5G技術,支持旅客和媒體人在高鐵列車上看冬奧會直播。同時,列車還特別設置了滑雪器材柜、無障礙車廂、輪椅停放處、盲文標識、自助售貨機等設備設施,被大家親切地稱為“鋼鐵暖男”。

  來自北京的楊女士曾經是京張鐵路青龍橋站的一名職工:“我很敬仰詹天佑先生,每天清掃站臺時,詹天佑銅像前的地面我總是掃得特別用心。今天京張高鐵開通,我特別高興、特別激動。”她和來自波蘭的旅客Michal共同潑墨寫下了“北京2022福”等書法作品,祝福京張、祝福奧運。

  一路疾馳,列車穿越新八達嶺隧道,通過官廳水庫特大橋,在下花園北站“畫”出一“撇”,駛入京張高鐵支線——崇禮鐵路。

  9時34分,列車抵達終點站太子城站。站臺上,獲得中國第一枚花樣滑冰冬奧會獎牌的陳露向大家揮手告別:“我們冬奧組委一行人來張家口開會,乘坐了首發列車,感到特別幸運,特別驕傲!”

  京張高鐵沿線車站隨處都能看到一個由人、八和復興號圖案組成的“大”字形標志。京張高鐵項目前期主管總工、項目分管負責人蔣偉平為我們解讀:“‘人’代表中國人站起來了,‘八’代表八達嶺長城,復興號代表京張高鐵。這個名為‘天人合德、百年京張’的標志體現了中國人不屈、自信、自強、合德的精神。”

  從京張鐵路到京張高鐵,是一場跨越百年時空的約定。在這里,高鐵、長城、奧運交相輝映;在這里,歷史、現在、未來傳承輝煌。


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