耄耋老人見證電務變遷

0 jxy jxy 來源: 人民鐵道網

\
堅持學習的孫德風老人。武 林 攝

  86歲的孫德風是哈爾濱電務段離休干部。他親眼見證了信號設備的巨大變遷。

  1948年5月25日,年僅16歲的孫德風考入了哈爾濱電務段,成了一名學徒工。新中國成立后,他求學深造,大學畢業后回到原單位,曾擔任技術員、工程師、教育室主任,一干就是40多年。

  信號設備是鐵路列車的“眼睛和耳朵”。每一個信號燈的正確點亮,都在保障著列車的運行安全。孫德風老人清晰地記得剛到哈爾濱電務段工作的情景。“室外設備使用的是非常陳舊的轉轍機,作業場沒有電纜,全是木線槽,內裝銅質皮線,很容易受潮,電氣性能和機械性都不穩定。尤其到了雨季,各種設備基礎下沉,幾百斤重的水泥基礎必須由多人抬高整治,晚上值班人員幾乎都在室外處理故障。現在,新型轉轍機由原來的小功率機變為大功率機,可靠性較高,檢測方式也在由人工轉向智能化儀器測試。”老人感慨地說。

  指揮列車運行,最初用的是手燈、手旗,逐漸發展為臂板信號機、色燈信號機、LED信號機,行車安全實現了從“人控”到“機控”。1955年,哈爾濱站啟動了第一次擴建改造工程,孫德風參與了電務改造施工。“當年,電務段大中專畢業生也就10人左右,導致配合施工的技術人員嚴重不足。為盡快完成施工任務,我們常常一天工作12至13個小時,盡力配合完成技術圖紙審核、拆改配線作業。冬天還好說,到了夏季,按照防塵工作要求,機械室不能開門窗,兩臺老舊的電風扇起不了多大作用,悶熱的空氣壓得人喘不過氣來,汗水浸透圖紙是常有的事。”回憶往昔,孫德風老人的眼睛里閃著熠熠的光彩。

  “一塊萬用表、一把扳手、一個鋁飯盒,幾乎是30多年前一個信號工的全部‘家當’,現在的工具既精巧又實用,還配有專用工具箱,我們以前就拿一個手提工具袋,要是遇到設備故障,找個小零件、工具要翻上半天,別提有多著急了。”孫德風老人說。

  現在,通過實施集約化生產,電務人將過去的分散看堆、零散整修轉變為集中檢修、專項整治,實現了電務修程修制改革的長足發展。“我們過去靠一部電話與現場溝通故障處理情況。現在段里有調度指揮中心,監測分析員只需輕點鼠標即可遠程在電腦上查看各站設備數據信息及運用狀態。我很羨慕電務人趕上了好時候。”孫德風老人對現代科技設備的贊賞溢于言表。

聲明:本文觀點僅代表作者本人,絕不代表鐵道網贊同其觀點或證實其描述。
jxy

jxy

推薦語:鐵道網專職小編,上得了廳堂,寫的了文章,喜歡的老鐵們點贊訂閱

  • 瀏覽
  • 收藏
  • 點贊
陜西互聯網違法和不良信息舉報電話 029-63907152
曾道人六合彩